Феномен надпопулярності автомобільного бренду не залишають байдужими уми багатьох економічних експертів. Що стоїть за гучними авто оглядами, наскільки стійка компанія в довгостроковій перспективі? Факт залишається фактом. Сьогодні Tesla на перших сторінках усіх відомих видань. Наскільки це відповідає реальному стану справ у компанії? Чи дійсно рівень капіталізації відповідає потенціалу виробника або це просто мильна бульбашка? Експерти у другому кварталі поточного року оцінили Tesla в 50 мільярдів доларів. Це більше оціночної вартості таких авто гігантів як Ford, GM Motors або BMW. Притому, що ці компанії продають набагато більше транспортних засобів і це є їх основним виробничим напрямком. Компанії отримують у десятки разів більше чистого прибутку, забезпечені замовленнями на декілька років вперед і все одно не мають подібних результатів.
Засновник компанії, Ілон Маск вважає, що нинішня вартість активів, що вказує на можливий потенціал в майбутньому, хоча багато експертів досить скептично до цього ставляться, називаючи те, що відбувається черговим «доткомовским бульбашкою» або яскравим прикладом схем Понці. Яке справжнє становище речей в компанії не береться відповідально заявити ніхто. Однак сам факт присутності на ринку такого альтернативного виробника автомобілів призвів до того, що ідею пересування транспортного засобу за допомогою електроенергії вже не можна ігнорувати.
«Автомобільного світу необхідний принципово новий конкурент. Незалежно від того, чи зможе Tesla виправдати надмірну увагу до своїх технологій, важливий сам прецедент. Традиційні виробники змушені реагувати на можливу загрозу з боку агресивного новачка і ведуть власні розробки екологічно чистих транспортних засобів» відзначає виконавчий директор BMW Ян Робінсон.
